2025 INDYCAR レポート R16 スナップ₋オン・ミルウォーキー・マイル 250 Day１ プラクティス１：最速はジョセフ・ニューガーデン

 天候：快晴
気温：24〜25℃
路面温度：34〜38℃

良好なコンディションの下、走行開始してすぐパロウが昨年のPPタイムを更新！

　2025年NTTインディーカー・シリーズの第16戦は、ウィスコンシン州の伝統あるザ・ミルウォーキー・マイルが舞台。ウィスコンシン・ステイト・フェアグラウンド内にあるフラットなオーヴァル・コースは朝から快晴に恵まれた。気温も20℃前半という非常に快適なコンディション下で60分間のプラクティス1が行われた。風はターン1からターン2の方向へと少しだが吹き続けていた。

　去年のポール・ポジション獲得ラップ・タイムは52秒5082と52秒6980だった。それが今日は、プラクティス1が始まって間も無く、まだ路面にラバーが十分に乗っているとは思えない状況下、アレックス・パロウ（チップ・ガナッシ・レーシング/ホンダ）が22秒8839をマーク。今年の予選が昨年を上回るスピードで争われることが明らかになった。 

2025 INDYCAR レポート R16 スナップ₋オン・ミルウォーキー・マイル 250 プレヴュー 後編：今シーズン、ここまでのショート・オーヴァル3戦では、3チーム、3人のドライヴァーが優勝！ タイトルを逃したオーワードの走りに注目

 

Photo:Penske Entertainment

今年のミルウォーキーの路面はタイヤにさらに厳しくなっているのか？

 

　2024年のダブルヘダーにおいて、ミルウォーキーの路面はタイヤに対して厳しかった。9月のはじめのレイバー・デイ・ウィークエンドとしては珍しいぐらいに両日とも涼しいコンディションだったというのに。今年はどうなるか？

  また一冬を越えて、コース舗装が傷んでグリップが低くなっている可能性は考えられる。タイヤのスペックはまた新たなものとされるのか？　気温や路面温度はどのぐらいになるのか？？　これらの要素はレース・ウィークエンドになってみないとわからない。タイヤのスペック変更（調整？）は、やや頻度が高過ぎると思う。

2025 INDYCAR レポート R16 スナップ₋オン・ミルウォーキー・マイル 250 プレヴュー 前編：シーズン終盤のショート・オーヴァル戦、過去の戦績ではペンスキー勢だが

 

Photo:Penske Entertainment

 

 ペンスキー勢優位なショート・オーヴァル戦

まずは昨年の予選を振り返る
　2015年以来インディーカー・レースが行われて来ていなかったウィスコンシン州の伝説的オーヴァル＝インディアナポリス・モーター・スピードウェイより古い1903年創業のザ・ミルウォーキー・マイル（その名の通り１マイル・オーヴァル）が、昨年ついにカレンダーに復活……したばかりかダブルヘダーを開催した。
　近年のショート・オーヴァルで優勢にあるのは、もう間違いなくチーム・ペンスキー。2020年まで遡っての戦績を見て欲しい。

2025 INDYCAR レポート：アレックス・パロウ、チップ・ガナッシ・レーシングの17回目のインディーカー・シリーズ・チャンピオンシップを獲得 CGRにとって通算24個目のタイトル（CGRのプレースリリースより）

 

Photo:Chip Ganassi Racing

 

　アレックス・パロウは、オレゴン州ポートランドでも今シーズンのこれまでと同じように、歴史の書き換えようとする驚くべきチャージを見せ、キャリア4回目のシリーズ・タイトル獲得を決定させました。彼の今シーズンは、”地球上最速のレース”であるインディーカー・シリーズにおいて、すでに歴史に残る偉大なものとなっています。
　オレゴン州のポートランド・インターナショナル・レースウェイで開催されたグランプリ・オヴ・ポートランドにおいて、カー・ナンバー10を纏うDHL・チップ・ガナッシ・レーシング/ホンダを駆ったパロウは3位フィニッシュし、2025年シーズンがまだ2レースを残している状況で、ライヴァル勢が逆転不可能な差を築き上げるに十分なポイントを稼ぎました。
　パロウは今シーズンすでに8勝を挙げており、あと2勝でインディーカー・シリーズにおける1シーズンでの歴代最多勝＝10勝に並びます。それは、この55年間達成されていない記録です。パロウには、ザ・ミルウォーキー・マイルとナッシュヴィル・スーパースピードウェイで開催される残り2レースでそれを達成するチャンスが残されています。
　ポートランドでのタイトル獲得を決めた時点でのパロウの年齢は、28歳と131日。インディーカー史上で最も若くして4度のタイトル獲得を実現しました。セバスチャン・ブルデイは28歳と235日、AJ・フォイトは29歳254日での達成で、パロウ以外では彼らふたりだけが20歳代で四度王座に就いたドライヴァーとなっています。

2025 INDYCAR レポート：アレックス・パロウ 2025年チャンピオンシップ記者会見＠ポートランド チーム・オーナーのチップ・ガナッシ、 チーム・マネジャーのマイク・ハルも同席

 

Photo:Chip Ganassi Racing

 

―― アレックス・パロウは今日のレースで3位フィニッシュし、2025年NTTインディーカー・シリーズ・チャンピオンとなりました。3年連続、4回目のタイトル獲得です。チャンピオン・ハットの被り心地は？

アレックス・パロウ：デザインも書いてあることも気に入ってます。いい感じで自分にフィットしています。タイトル獲得を決定できて本当に喜んでいます。今年の自分たちは目標をふたつ設定していましたが、そのうちのひとつをこうしてまた達成でき、3年連続チャンピオンになれました。いま僕の両隣りにいいるふたりが素晴らしい仕事をし、凄い能力を発揮するチームを作り上げてくれました。そのおかげで僕はどのレースでも勝つチャンスが与えられ、どの年もチャンピオンを目指した戦いを行うことができています。

　本当に素晴らしい時間が続いて来ていますが、今年は奇跡的という表現さえ超えるものになっています。インディー500で勝ち、その上で更に多くの勝利を重ねて来ました。今日も勝ちたいと考えており、コース上で全力を尽くしました。残念ながら望んだ通りの結果とはなりませんでしたが、それでも本当にハッピーです。