tag:blogger.com,1999:blog-2250932415035959710.post4041472265441360991..comments2024-02-23T09:13:20.063+09:00Comments on ジャック・アマノのINDYCARレポート2024: 2017 INDYCARレポート R3 ホンダ・インディー・グランプリ・オヴ・アラバマ Day1 プラクティス2:暑さの中レッド・タイヤのセッティングを見出したアンドレッティがトップタイム!Jack Amanohttp://www.blogger.com/profile/03492152607901369791noreply@blogger.comBlogger1125tag:blogger.com,1999:blog-2250932415035959710.post-71722308140357140912017-04-22T20:42:08.376+09:002017-04-22T20:42:08.376+09:00ウーン開幕戦で素晴らしいスタート切った琢磨選手が二選目、三選目と18番手に低迷してる一体どうしたんだ...ウーン開幕戦で素晴らしいスタート切った琢磨選手が二選目、三選目と18番手に低迷してる一体どうしたんだろう古巣のAJフォイトチームの選手にだけは負けて欲しくないが一戦だけなら仕方ないがやはりアロンソのインディ500参戦のニュースが琢磨選手にプレッシャー与えモチベーション低下に繋がっているんだろうか本田ワークスは紛れもない事実87年中嶋悟がF1にステップアップした時エンジンは本田だったロータスからティレルに移った最初だけコスワースDFVだったが翌年はホンダV10エンジンが搭載された琢磨選手もインディカーのエンジンはホンダだ今年AJフォイトチームがシボレーにエンジンスイッチ当然琢磨選手はホンダワークスだからチーム去らなければならなかったベストチームのアンドレッテイにシート確保して安心していたらアロンソ問題勃発琢磨選手は日本人だからホンダエンジンでインディ500制覇して欲しいホンダとしてはAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/14983219443892184646noreply@blogger.com