tag:blogger.com,1999:blog-2250932415035959710.post4512971696729383746..comments2024-02-23T09:13:20.063+09:00Comments on ジャック・アマノのINDYCARレポート2024: 2014 INDYCARレポート 第15戦 ミッド・オハイオ Race Day 決勝:最後尾スタートのスコット・ディクソンがミラクル・ウィン!ポイント・リーダーは6位フィニッシュしたウィル・パワーにJack Amanohttp://www.blogger.com/profile/03492152607901369791noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-2250932415035959710.post-5536923374326431192014-08-05T13:10:14.763+09:002014-08-05T13:10:14.763+09:00 御指摘の通り、スコット・ディクソンはスタートで順位上げようと考えてなかったみたい。上がれても20... 御指摘の通り、スコット・ディクソンはスタートで順位上げようと考えてなかったみたい。上がれても20位ぐらいまでだし、どうせピット・タイミングずらす作戦だから慌てず……ってコトだったんでしょう。対する佐藤琢磨は、これまたおっしゃる通り。ノー・アタック/ノー・チャンスのモットーの通り攻め全開。ディクソンの隣りから発進した彼は、スタート直後に目の前を行くガナッシ・サテライトの2人をズバコンッとパスしたが、そういう時に限って目の前に大障害物が現れちゃうもの。原因を作ったのは大ヴェテランのトニー・カナーン様。雨の予選で3位はサスガだったが、ドライのスタートで縁石乗り上げてスピンと“らしく”なかった。<br /><br />ガス欠はチームの計算ミスでしょう。安全を見て1周前にピットする指示を出してたら、ディクソンと同じようにトップ・グループに大ジャ~ンプ! その後にポジションをどこまで保てたかはJack Amanohttps://www.blogger.com/profile/03492152607901369791noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2250932415035959710.post-58605855113778777762014-08-04T15:09:45.111+09:002014-08-04T15:09:45.111+09:00冷静で落ち着いたスタートのディクソン、アクシデントも警戒、予測していたのかな?・・・琢磨は攻めの走り...冷静で落ち着いたスタートのディクソン、アクシデントも警戒、予測していたのかな?・・・琢磨は攻めの走りでないと気がすまないのかアクシデントに巻き込まれる。少し引いてレースすればもっと成績が良くなる感じがするんだけど、昔ホンダF1の木内さんが「毎回仕掛けてたら接触するよ」ってそんな感じの事、琢磨に言っていたなでもファイターの琢磨に今更アウトボクシング出来ないだろうし?そのまま行くしかないね。<br />ガス欠はチームの失敗か?去年も良いポジション走っていてガス欠AJは去年とチーム力、レベルが変わらないし優勝、タイトル獲得するの難しいんじゃないの?Anonymousnoreply@blogger.com