tag:blogger.com,1999:blog-2250932415035959710.post8934955001316837375..comments2024-02-23T09:13:20.063+09:00Comments on ジャック・アマノのINDYCARレポート2024: 2011 INDYCAR インサイドコラム R6 ファイアストン ツイン275s グリッド決定方法、みなさんからたくさんお寄せいただきましたJack Amanohttp://www.blogger.com/profile/03492152607901369791noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-2250932415035959710.post-36874907994307348922011-06-18T15:04:49.082+09:002011-06-18T15:04:49.082+09:00ひみちゃん さん、補足の説明、ありがとうございます。
また、twiiterの方に@orakiai ...ひみちゃん さん、補足の説明、ありがとうございます。<br /><br />また、twiiterの方に@orakiai ベルフェゴールさんからWTCCのリバースグリッドの台数について、文中の誤り(WTCCではQ1の10台でリバース)のご指摘と補足をいただきました。<br />「Q1で11位になるとQ2進出できず、R1、R2共に11位スタートになってしまいます。なのでQ1では10位になるのがベストなんです。 ギャンブル駆け引きの楽しさと実力主義なプロスポーツをうまく両立しているとおもいます」<br />ご指摘、すみませんでした。そしてありがとうございます。確かに10位狙いというのは現実的に難しそうですね。ただ、実力的にはトップ10の速さがあることが予選そのもので証明されているというところがミソですね。(更新係)Jack Amanohttps://www.blogger.com/profile/03492152607901369791noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2250932415035959710.post-27092792855147166352011-06-18T09:37:36.405+09:002011-06-18T09:37:36.405+09:00掲載ありがとうございます。補足ですが、途中経過のポイント加算は
レース2のグリッドを決める為のポイン...掲載ありがとうございます。補足ですが、途中経過のポイント加算は<br />レース2のグリッドを決める為のポイントで、<br />チャンピオンシップポイントには含めません。<br /><br />途中リタイアしても、その時点でのポイントを有効にします。<br /><br />ポイント加算周が近づくと、ポジション争いが起こったりして、<br />また、レース1の作戦にも変化がでて、面白いと思うんですが。。。ひみちゃんnoreply@blogger.com