2018 INDYCARレポート フェニックス・オープン・テスト Day2 セッション2：メールマガジン：セッション２はグレアム・レイホールが最速、佐藤琢磨が2番手

ナイターとなったセッション2で1ターンに進入する琢磨　後方はピゴット、そしてニューガーデン、パワーのペンスキー勢　Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大　

夕方、涼しくなったコンディションでセッション2がスタート
　夕方6時からのプラクティス・セッション２は、気温も路面温度も下がって行くコンディションだった。スタート時は気温25℃、路面26℃で、それが7時にはどちらも23℃となり、8時は気温がなぜか1度戻って24℃で、路面は21℃。セッション終了の9時は23度/20度だった。

2018 INDYCAR レポート 2月9日 フェニックス・オープン・テスト ：プラクティス１最速は佐藤琢磨！

順調な滑り出しを見せた佐藤琢磨。ニュー・マシンに手ごたえありだ　Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

セッション終了間際に佐藤琢磨がトップに！
 
　フェニックスでのプラクティス１＝3時間で最速ラップを記録したのは佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）だった。
　プラクティスは午後1時から4時で、セッション前半は走るマシンが少なく退屈だったが、終盤は多くのマシンがラップを重ねた。セッション序盤にトップだったのは、昨日も走っているルーキーのマテウス・レイスト（AJ・フォイト・エンタープライゼス）で、次にトップに立ったのはグレアム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）だった。

2018 INDYCAR レポート 2月9日 フェニックス・オープン・テスト：オープン・テストのファイアストン・タイヤ

走行のタイミングを待つ佐藤琢磨　Photo:INDYCAR (Chris Jones) クリックして拡大

ニュースペックとなったタイヤは2日間で7セット供給
 
　フェニックスでのオープン・テストは２日間。走行時間はトータル12時間も用意されているけれど、使えるタイヤのセット数には制限がある。
　昨日４時間走れたルーキーは、そこで３セット使用可。
　今日と明日は、各エントリーに７セットずつが提供される（……って言ってもチームがファイアストンから買うんですけどね）。それらを２日間でどう使うかはチームの自由。ここにルーキーはもう１セット追加で使用許可が出る。つまり、ルーキーは3日間で11セットも使えるということ。

2018 INDYCAR レポート 2月9日 フェニックス・オープン・テスト：オープン・テストがもうじきスタート

今シーズンからインディーカーに参戦するカーリンがコースインの時を待つ。カーナンバー23はキンボールのマシンだ　Photo:INDYCAR (Chris Jones) クリックして拡大

前日にルーキーの走行を終え、いよいよ12チーム23台一斉走行がスタート
　フェニックス・インターナショナル・レースウェイ改めISMレースウェイ（全長1.0232マイル）に到着してます。もうじきインディーカーのオープン・テストが始まるところ。３時間のセッションが２日間で４回。5人のルーキーたちはすでに昨日、4時間の走行時間が与えられていて、今日は最初からベテランたちと一緒に走ってオーケーとなってます。因みに、昨日のベスト・ラップはAJ・フォイト・エンタープライゼスの４号車を走らせるマテウス・レイストが記録した19秒9700でした。