2018 INDYCARレポート IMSA コンチネンタルタイヤ・モンテレー・グランプリ Day1 プラクティス2：最速はファン・パブロ・モントーヤの相棒デイン・キャメロンの乗ったアキュラ P2もアキュラ＝エリオ・カストロネヴェスがドライブ

初日トップタイムをマークしたアキュラDPiの6号車　Photo:LAT Images　クリックして拡大

モントーヤの相方、午前のキャディラックのタイムを更新
　快晴だが気温は21℃までと低いままだったラグナ・セカの午後のプラクティス２、最速ラップはファン・パブロ・モントーヤとコンビを組むデイン・キャメロン（アキュラARX-05）の出した1分16秒865で、プラクティス1最速だったレンガー・ヴァン・ダー・ザンデ（ウェイン・テイラー・レーシング＝WTR/キャディラックDPi.V.R)の1分16秒882を僅かだが上回って今日の最速となった。
　午後のP2にはキャメロンのチームメイト、エリオ・カストロネヴェスのアキュラが来た。こちらのベストは1分16秒980で、WTRキャディラックの朝のベストを下回っていた。

2018 INDYCARレポート 9月7日：モンテレーのIMSAシリーズ取材

今週末ラグナ・セカで開催されるコンチネンタルタイヤ・モンレテー・グランプリ。プラクティス１で2番手となったモントーヤのアキュラ6号車。写真はロードアメリカのもの　Photo:LAT Imges　クリックして拡大

ソノマのテスト取材後、モンテレーへと南下

　ポートランドとソノマの間の週末はIMSA（インターナショナル・モーター・スポーツ・アソシエイション）のスポーツ・カー・レースがウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカで行われるので、インディーカーのプライベート・テストをソノマで取材した後、モンテレー近くまで南下した。

2018 INDYCARレポート 9月7日：フェルナンド・アロンソ／マクラーレンはシボレーか !?

アンドレッティ・オートスポートのマシンでバーバーテストを行ったアロンソだったが……　Photo:INDYCAR (Chiris Owens)

アンドレッティ、すでにハーディング・レーシングを傘下に??

　先日アンドレッティ・オートスポートのホンダ・エンジン搭載インディーカーでロードコース初テストを行なったフェルナンド・アロンソだが、来年のインディーカー・フル参戦はシボレー・エンジン使用チームになる見込みが強くなって来た。

2018 INDYCARレポート R17 インディーカー・グランプリ・オブ・ゾノマ：9月6日 ソノマで3チームがプライベート・テスト

ペンスキー、RLLはレギュラー・ドライバーが参加
ハーディング・レーシングはパト・オーワードを起用！

　9月6日にソノマ・レースウェイでインディーカーの3チームがプライベート・テストを行った。
　チーム・ペンスキーがジョセフ・ニューガーデン、ウィル・パワー、シモン・パジェノーの3人、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングがグレアム・レイホールと佐藤琢磨の2人と共にシーズン・レギュラーを起用したのに対し、今年からフル・シーズン・エントリーしているハーディング・レーシングは、これまでに起用して来たギャビー・シャヴェスでもコナー・デイリーでもなく、先週のポートランドでインディーライツ・チャンピオンになったばかりのメキシコ人ドライバー、パト・オーワードを起用した。彼にとっては初のインディーカー走行だ。