2018 INDYCAR レポート R15 ボンマリート・オートモーティブ・グループ 500 Race Day 決勝：ウィル・パワーが3勝目でタイトル争いに残る

シーズン3勝目を挙げたパワー。今回の勝利でポイントランキング3位に浮上、逆転タイトルも射程圏内に　Photo:INDYCAR (Chris Owens) クリックして拡大

ロッシ、燃料セーブ作戦でディクソンを抑える
　ポイント4番手のウィル・パワー（チーム・ペンスキー）が今シーズン3勝目を挙げてチャンピオン争いに踏み止まった。レース前に81点あったスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）との差が68点に縮まった。
ポイント2番手のアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）は、ゴールを前に作戦を燃費セーブに切り替え、ポジションを落として行った。しかし、前方を走るマシンが次々ピットに向かって順位を挽回し、トップに躍り出た。燃料補給したパワーにはパスされたが、ディクソンは封じ込めて2位でゴール。ポイント・リーダーとの差は29点から26点に縮まった。

2018 INDYCAR レポート R15 ボンマリート・オートモーティブ・グループ 500 Day1 プラクティス2：プラクティス2も最速はアレクサンダー・ロッシ

好調ぶりを維持するロッシ。このセッションもトップタイム　Photo:INDYCAR (Chris Owens) クリックして拡大

ロッシ、さらに勢いを増しそうな予感
対するディクソンもセッション終了間際に肉薄

　予選を行わないこととしたことでプラクティス・ファイナルは最初の予定の1時間より30分長く行われた。出場チームにレース・セッティングを進めさせることでレースは安全になり、競争が内容の濃いものになる。
　気温が22~23℃と涼しいコンディション。路面も気温とほぼ変わらない温度の低さとなっていたのは、コンスタントに風が吹き続けていたのも影響していただろう。風向きはプラクティス１とほぼ同じで、メイン・ストレートで向かい風になっていた。
　7人のドライバーが100周以上をこなし、最速はセッション終盤に183.060mph平均のラップを出したアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）だった。2連勝中の彼が今日の両セッションで最速。更に勢いを増しそうだが、セッション終了間際にポイント・リーダーのスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）がロッシに0.0051秒差に迫る183.022mphをマークした。

2018 INDYCAR レポート R15 ボンマリート・オートモーティブ・グループ 500 Day1 プラクティス1：3時間遅れでプラクティス1開催

雨でスケジュールが押したプラクティス１、ロッシがトップタイム　Photo:INDYCAR (Forrest Mellow)

ロッシとディクソンがこのセッション１－２

午前中は大雨。午後12時15分からとスケジュールされていたプラクティス1（60分間）は、午後3時30分過ぎにようやく始まった。すぐに雨が降るとの予報もあったが、幸いにも雨雲はコースの南側を通過。コースサイドからピット・イン/ピット・アウトに使うレーンに水が出てイエロー・フラッグが出され、セッション終了の8分前に雨が降り出してチェッカード・フラッグとなった。
最速はアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）の24秒4003＝平均時速184.424mph。2番手はスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）の24秒6207＝同182.773mphだった。