2018 INDYCAR ニュース 10月2日：レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングがベテラン・エンジニアのアレン・マクドナルドを採用

アンドレッティ・グリーン・レーシング時代のアレン・マクドナルド。2019年のレイホール・レターマン・レーシングはチームのエンジニアリング面でさらなる飛躍を目指す　Photo:INDYCAR (Shawn Payne) クリックして拡大　

インディー500優勝2回、PP3回の実績！

　レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングは、ベテラン・エンジニアのアレン・マクドナルドをシニア・ディベロップメント・エンジニアとして複数年契約で採用した。
　マクドナルドはレース・エンジニア、あるいはチームのテクニカル・ディレクターとして2回インディーカー・チャンピオンの栄冠を獲得し、インディー500での優勝を2回、インディー500でのポール・ポジション獲得を3回果たして来ている。最も最近では、2018年のインディー500ポール・ポジションを、エド・カーペンター・レーシングのエド・カーペンター担当レース・エンジニアとして獲得した。

2018 INDYCARレポート 9月30日：アル・ホルバート没後30年

アル・ホルバート　1946年11月11日 - 1988年9月30日　Photo:TB Communications クリックして拡大

9月30日、それはモータースポーツ界が１人の偉大な人物を失った日

　今から30年前、モータースポーツ界は一人の伝説的な人物＝アル・ホルバートを無くした。IMSAGT/GTPで当時の最多となる49勝を挙げ、5度もチャンピオンとなった才能あるドライバーは、チーム・オーナーとしても辣腕を振るい、その後にはポルシェのインディーカー・プロジェクトをリードしたが、1988年9月30日、自ら操縦する飛行機での事故によりオハイオ州コロンバスで命を落とした。41歳という若さだった。
　ホルバートはル・マン24時間レースで3勝し、デイトナ24時間レースで2勝、そしてセブリング12時間でも2勝という輝かしい成績の持ち主。Can-Amやインディーカー、さらにはストック・カー最高峰のNASCARウィンストン・カップにも出場した。

2018 INDYCARレポート 9月29日：チップ・ガナッシ・レーシングの2019年ドライバーにフェリックス・ローゼンクヴィスト

チップ・ガナッシの10号車をドライブすることになったローゼンクヴィスト。「まさに夢がかなった！　ドライバーなら誰もが一員となりたいチームであり、走らせたいマシンだ」とインディーカーデビューに意欲を燃やす　Photo:INDYCAR

昨年のスーパー・フォーミュラでランキング3位
2016年はインディー・ライツで3勝！

　2018年にスコット・ディクソンとともにシリーズ・チャンピオンとなったチップ・ガナッシ・レーシングが、2019年にはルーキーのフェリックス・ローゼンクヴィスト（スウェーデン出身／26歳）を10号車のドライバーとして起用することを発表した。

2018 INDYCAR ニュース 9月21日：ハーディング・レーシングと提携するのはアンドレッティ・オートスポートではなく、スタインブレナー・レーシング……というトリック

9月19日、ヤンキースタジアムで開催されたヤンキース-レッドソックスの試合で、始球式用のユニフォームを贈呈されたハータとオーワード。左からハーディング夫妻、ジョージ・スターンブレナー四世、チームのエグゼクティブ・コンサルタントを務めるアル・アンサーJr.　Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

ハーディング・スタインブレナー・レーシングが誕生！
エンジンはシボレー、ドライバーはオーワードとハータ

　シーズンを終えた後の水曜日（編集部注：9月19日）、ハーディング・レーシングとスタインブレナー・レーシングのパートナーシップ締結がニュー・ヨーク州のヤンキー・スタジアムで発表された。彼らはハーディング・スタインブレナー・レーシングとエントリー名を変え、2019年のインディーカー・シリーズに2カー体制でフル・エントリーを行う。使用エンジンは今年と同じくシボレーだ。
　起用ドライバーは先週の最終戦ソノマをハーディング・レーシングで走ったルーキー２人、パトリシオ（パト）・オーワードとコルトン・ハータだ。2018年インディー・ライツ・チャンピオンのメキシカン＝オーワードは、デビュー戦の予選でファイナルに進み、5位。決勝も9位とイキナリのトップ10フィニッシュ達成した。2017年インディー・ライツ・ランキング3位、2019年はランキング2位だったハータ二世（アメリカ、カリフォルニア出身）は予選19位、決勝20位とルーキーらしい結果だったが……。