2014 INDYCAR ニュース 1月26日：デイトナ24時間優勝はガナッシのディクソン組

デイトナ24時間を総合優勝したチップ・ガナッシ　Photo:INDYCAR (Brian Simpson) クリックして拡大

ガナッシ6回目、ディクソンは9年ぶり2回目のデイトナ制覇
　フロリダ州デイトナ・ビーチにあるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイ（全長3.56マイル）で開催されたロレックス24・アット・デイトナ（デイトナ24時間レース）で優勝したのはインディーカー・ドライバーのスコット・ディクソン/トニー・カナーンがストックカー・ドライバーのカイル・ラーソン/ジェイミー・マクマリーと組み、4人で走らせたライリーDP/フォード（チップ・ガナッシ・レーシング・ウィズ・フェリックス・サバティス）だった。

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 　最後にステアリングを握ったのはディクソンで、740周を走った彼らがトップでチェッカード・フラッグを潜った。ガナッシのデイトナ24時間での総合優勝は2006、2007、2008、2011、2013年に続く6回目だ。ディクソンは2006年以来となる2回目のデイトナ制覇で、カナーンはデイトナ初優勝を記録した。

総合2位はセバスチャン・ブルデイのコルベットDP/シボレー

　24時間も走りながら2位との差は1秒333という小ささだった。ゴール20分前にフルコース・コーションが出され、ゴールまで8分ほどでグリーン・フラッグが振られたからだった。ゴールまでディクソンを追いかけ続けたのもインディーカー・ドライバーだった。コルベットDP/シボレーに乗るセバスチャン・ブルデイ（アクション・エクスプレス・レーシング）で、昨年のデイトナ・ウィナーである彼らは惜しくも2年連覇を逃した。3、4位もコルベットDP/シボレーで、ここまでがデイトナ・プロトタイプ（DP）と呼ばれるトップ・カテゴリーだった。

　総合5位はGTル・マン・クラスのコルベットC7.R（コルベット・レーシング:ヤン・マグヌッセン/アントニオ・ガルシア/ライアン・ブリスコー組）。こちらはDP以上の接戦で、2位となったBMW Z4 GTE（BMWチーム・レイホール・レターマン・ラニガン）との差は僅かに0.478秒しかなかった。

　2クラスのウィナーに昨年度インディー500に出場したドライバーたちが含まれていた。シモン・パジェノーの乗ったもう1台のワークス・コルベットはクラス3位（総合8位）。グレアム・レイホールの乗ったもう1台のワークスBMWはクラス4位（総合16位）だった。

　その他のインディーカー・ドライバーたちの結果は以下のとおり。
　チャーリー・キンボールとセイジ・カラムのライリーDP/フォード（チップ・ガナッシ・レーシング・ウィズ・フェリックス・サバティス）＝総合25位。
　ライアン・ハンター-レイ（スターワークス・モータースポーツ:ライリーMK XX/BMW）＝総合39位。
　ジェイムズ・ヒンチクリフの（スピードソース:マツダ/マツダ）は序盤のリタイアで総合49位。
　以上がDP。
　プロトタイプ・チャレンジ・カテゴリーは、
　マーティン・プラウマン（BAR1モータースポーツ:オレカFLM09/シボレー）が惜しくも1.238秒の差でクラス優勝を逃す2位（総合10位）。

　ジャック・ホウクスワース（RSRレーシング:オレカFLM09/シボレー）＝クラス5位（総合36位）。

GTデイトナ・クラスは
　タウンゼント・ベル（スクーデリア・コルサ:フェラーリ458イタリア）＝クラス6位（総合20位）。
　ジェイムズ・デイヴィソン（TRG－アストン・マーティン・レーシング:アストン・マーティンV12ヴァンテイジ＝クラス3位（総合31位）。

以上