パロウ、圧倒的なパフォーマンスを発揮し、大量リードを築く
昨年カレンダーに復活し、ダブルヘダーがいずれも激戦となって好評だったザ・ミルウォーキー・マイルでのインディーカー・レース。今年は1レースのみの開催となったが、グランド・スタンドをほぼ満員とするほど多くのファンが集まり、その前で素晴らしいレースが繰り広げられた。
フラットな1マイル・オーヴァルを250周して争われるレースで輝いたのは二人。アレックス・パロウ（チップ・ガナッシ・レーシング/ホンダ）とクリスチャン・ラスムッセン（エド・カーペンター・レーシング/シヴォレー）だった。
「予選を走り切ってとても美しいラップになっていたと感じました」
――2025年シーズン2回目のフロント・ロウ・グリッド獲得です。4回目の2位スタート。完璧な2ラップを完成させられたと思っていたのでは？
デイヴィッド・マルーカス：とても美しい2ラップでした。ゴール・ラインを横切った時、私はダッシュボードでタイムを確認しませんでした。それらが速かったことは明らかでしたから。時として、とても良い走りができるとわかっていることがありますが、私は予選を走り切って、本当に美しいラップになっていたと感じました。ポール・ポジション獲得がついに達成される、と思いました。
それでも、私は予選が終わるまで待たないとなりませんでした。アレックス・パロウがターン4から立ち上がって来るのを見た時、“えぇっ？“となりました。幽霊を見ました。彼にPPを攫われたと思いました。
しかし、2位は良い結果です。フロント・ロウ・グリッドをミルウォーキーで獲得することができた。僕らのレース用マシン・セッティングはとても良いので、明日の戦いがどうなるか、とても楽しみです。
天候：快晴
気温：25〜26℃
路面温度：42〜44℃
プラクティスよりも風が強くなる中、午後1時に予選スタート
昨年のミルウォーキーはダブルヘダーだった。ポールポジションは、レース1がスコット・マクロクリンで、レース2はジョセフ・ニューガーデンだった。彼らはPPを逃したレースで予選2位を確保し、両レースのフロント・ロウを二人で独占した。
今朝のプラクティスではニューガーデンが最速だった。今年もチーム・ペンスキーの優位が保たれているようにも見えていたが、プラクティス1でのマクロクリンは7番手で、パワーは12番手と今ひとつ振るわなかった。圧倒的とも言えた昨年のようなアドヴァンテイジは、もはや存在しないのかもしれない。
予選は午後1時過ぎのスタート。午前中のプラクティス時より風が強くなっていた。吹く方向は、ターン1からターン2で変わらなかったが……。
天候：快晴
気温：25〜26℃
路面温度：42〜44℃
プラクティスよりも風が強くなる中、午後1時に予選スタート
昨年のミルウォーキーはダブルヘダーだった。ポールポジションは、レース1がスコット・マクロクリンで、レース2はジョセフ・ニューガーデンだった。彼らはPPを逃したレースで予選2位を確保し、両レースのフロント・ロウを二人で独占した。
今朝のプラクティスではニューガーデンが最速だった。今年もチーム・ペンスキーの優位が保たれているようにも見えていたが、プラクティス1でのマクロクリンは7番手で、パワーは12番手と今ひとつ振るわなかった。圧倒的とも言えた昨年のようなアドヴァンテイジは、もはや存在しないのかもしれない。
予選は午後1時過ぎのスタート。午前中のプラクティス時より風が強くなっていた。吹く方向は、ターン1からターン2で変わらなかったが……。
