2016年2月29日月曜日

2016 INDYCAR 佐藤琢磨コメント 2月27日 テスト・イン・ザ・ウエスト Day2:「色々なことを学べたテストでしたが、非常に順調で、もう準備万端というの状態からはまだ程遠いです」

Photo:INDYCAR (Chris Jones) クリックして拡大
「午後はレースを見据えていろいろやりましたけど
気温が下がるとマシンのバランスが変わるんですよ」


――お疲れさまでした。2日間のテストが終りましたが?

佐藤琢磨:キツイね、ここは。体力的にかなりキツイ。肩が壊れちゃう。昨日はショート・ランばっかりだったから気づかなかったけど、今日は最後にロング・ランをやって、ずっと5Gは辛いってわかりました。

――昨日、ウィル・パワーが、レースがフルにグリーンで進行してったら最後まで走り切れるか不安だって言ってました。

佐藤琢磨:ホントにそうですね。もうハンドルが重くて、固定できない。

――今日のプログラム、そしてマシンの進歩の度合いっていうのは、どんな感じでしょう?

佐藤琢磨:昨日色々と学べたんですが、昨日の最後はあまり芳しくはなかった。でも、その理由っていうのがコンディションの変化によるものなのか、クルマのセッティングが行き過ぎてしまったためのもなのか、わからないところがあったんです。それで今日は、良くなかったところ全部を前のセッティングまで戻して走りました。幸い、今日はトラブルなく走り続けることができて、非常に順調だったと思います。基本的にロング・ランはせずに、ショート・ランをベースにしてましたけど、クォリファイ・トリムもやったし、やりたいと考えていた色々なテスト・アイテムも全部消化できました。午前中はとても有意義だったと思います。

2016年2月28日日曜日

2016 INDYCAR レポート 2月27日 テスト・イン・ザ・ウエスト Day2 PM:最終セッションでもエリオ・カストロネヴェスが最速=2日間の最速

2日間のたーたるでトップタイムをマークしたカストロネヴェス Photo:INDYCAR (Chris Jones) クリックして拡大
AMにエンジントラブルを経験するもニュー・エンジンでトータル最速

 最終セッションでも最速はエリオ・カストロネヴェス(チーム・ペンスキー)でした。昨日のセッション1に続くトップ獲得。それは2日間の最速ラップ=19秒2735記録によって達成されました。今日のセッション3でエンジン・トラブル発生。新しいエンジンを載せての走行は、年間4エンジンという規定に影響(4基のカウントはこのテストからスタート)を与える可能性もあるものの、スピードは見せつけた感がありますね。
 「予選セッティングでの僕らのマシンはかなり速い。そして、そこから決勝用セッティングにスイッチしても好パフォーマンスが発揮できましたね」とエリオは満足顔でした。

2016 INDYCAR レポート 3月27日 テスト・イン・ザ・ウエスト Day2 AM:2日目のセッション1、最速はシモン・パジェノー

初日ペンスキー勢の最下位だったパジェノーがジャンプアップ! Photo:INDYCAR(Chris Jones)クリックして拡大
気温30℃! フェニックスらしい日差しの下2日目がスタート

 フェニックスでのテスト2日目。朝方は少々風が吹いてましたが、それも収まって行くコンディション下、正午過ぎにセッションは始まりました。この時点での気温はまだ25℃と、昨日より低かったんですが、インディーカーが走り出してからグングン上がって行き、1時過ぎには30℃に達しました。ピットにいると白いコンクリート舗装は眩しく、照り返しもキツい。いやぁ、いよいよフェニックスらしくなって来ました。

2016 INDYCAR 佐藤琢磨コメント 2月27日 テスト・イン・ザ・ウェスト Day1:「ホンダの新しいエアロパッケージはポジティブです」

テスト初日、今シーズンのマシンに手ごたえを得る Photo:INDYCAR (Chris Jones) クリックして拡大

 「ターン3はミルウォーキー、ターン1はアイオワっぽいですね」 
Jack Amano(以下――)テスト1日目は順調でしたか?

佐藤琢磨:今日のテストでは色々学べました。新しいパッケージのマシンで、新しいコースでの走行でしたが、セッティングは煮詰めて行くのではなく、多くの方向性を探ることができました。

――フェニックスの1マイル・オーバルは今回が走るのは初めてですよね?

佐藤琢磨:そうです。

――他のショート・オーバルと比べて、どうですか?

佐藤琢磨:違いますね。フェニックスにはバンクがありますが、ターン3側はミルウォーキーっぽく、ターン1側はアイオワっぽいと言えます。

――ターン2の先には、5つめのコーナーがあるようなレイアウトですが?

佐藤琢磨:あそこはそんなに問題じゃないです。ターン1~2はグルーッとひとつのコーナーな感じです。