 |
| 奇跡的な逆転でディクソンは4度目のタイトルを獲得！ Photo:INDYCAR (Chris Owens) クリックして拡大 |
モントーヤ、初タイトルから16年目に立場が逆転、タイトルを逃す
2015年のヴェライゾン・インディーカー・シリーズにはまさかの結末が待っていた。開幕戦からポイント・リードを続けて来ていたファン・パブロ・モントーヤ（チーム・ペンスキー）は、最後のレースでチームメイトのウィル・パワーと接触し、揃って最後尾の23、24位まで後退。そこからモントーヤは6位まで挽回して見せたが、あとひとつのポジションアップが果たせなかった。ポイント4位のスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）が最多リード・ラップを記録してシーズン3勝目！
 |
| Photo:INDYCAR (John Cote) クリックして拡大 |
ポコノ戦を終えた時点で、モントーヤに対して47点という大差をつけられていたディクソンだったが、最終戦がダブル・ポイントであったことで、なんとモントーヤと同点で並ぶことに成功。そして、今日の優勝で今シーズンの勝利がモントーヤの2勝をひとつ上回る3勝としたディクソンが、2015年のシリーズ・チャンピオンに輝いた。
ソノマでの2年連続優勝により、ディクソンは03、08、13年に続く4回目のタイトル獲得を奇跡と呼ぶべき大逆転で達成したのだった。
99年、モントーヤがCARTシリーズでルーキー年にしてチャンピオンに輝いた時は、ダリオ・フランキッティ（チーム・グリーン）と同点ながら勝利数で優り、タイトルを手に入れた。その16年後、彼は同点で今度はタイトルを獲り逃す立場となった。
チップ・ガナッシ、記念すべきインディーカー100勝目
今日のディクソンの優勝は、チップ・ガナッシ・レーシングにとってのインディカーでの記念すべき通算100目となった。彼らは16年前に見せたのと同じ粘り強さで、タイブレークになったチャンピオンシップで王座を手に入れた(マシンはレイナード／ホンダ）。
 |
| Photo:INDYCAR (Chris Owens) |
彼らにとっては、90年にエディー・チーヴァーを起用し、ローラ・シボレーで出場したフェニックスの1マイル・オーバルが最初のレースだった。94年、オーストラリア、サーファーズ・パラダイスでの開幕戦で、F１から帰ってきたばかりのマイケル・アンドレッティ（レイナード／フォード）がチームの初勝利を飾った。最初の優勝までには４年以上の長い時間がかかったのだ。最初のインディー500優勝は2000年のファン・パブロ・モントーヤによるもの（Gフォース／オールズモビル）で、50勝目は06年にダン・ウェルドン(パノス／ホンダ）がシカゴランド・スピードウェイで記録した。2回目のインディー500優勝をディクソン(ダラーラ／ホンダ）が08年に挙げ、3回目のインディー制覇は10年のダリオ・フランキッティ(ダラーラ／ホンダ）が挙げた。４回目のインディー500優勝もフランキッティ(ホンダ）で、それは今も記憶に新しい佐藤琢磨とのバトルの末に獲得した12年のものだった。チームにとって大きな道標となる100勝目は、今日、同チームで走り続けて14シーズン目を迎えているディクソン（シボレー）が挙げた。
ハンター‐レイ2位、3位にはキンボール
予選3位だったライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）が2位フィニッシュ。ディクソンには6秒以上の差をつけられたが、12年のシリーズ・チャンピオンはシーズン後半に2勝を挙げ、今日の表彰台フィニッシュによってランキングもレース前の11位から一気に６位にまで上がった。
 |
| ペンスキー勢を寄せ付けない走りでキンボールは僚友のタイトルをサポート Photo:INSYCAR (Chris Owens) クリックして拡大 |
佐藤琢磨、18番グリッドから健闘し、8位入賞
 |
| Photo:INDYCAR (Chris Jones) クリックして拡大 |
ルーキーのロドルフォ・ゴンザレス（デイル・コイン・レーシング）がデビュー6戦目にして自己ベストを大幅に上回る9位でゴール。10位は今シーズンの初レースを今日戦ったロシア人ドライヴァーのミカイル・アレシン（シュミット・ピーターソン・モータースポーツ）のものとなった。
ジャスティン・ウィルソンのマシンに乗ったオリオール・セルヴィア（アンドレッティ・オートスポート）は12位でゴールした。
ポイント2位でタイトル獲得の可能性を持っていたグレアム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は、レース終盤にセバスチャン・ブルデイ（KVSHレーシング）にヒットされてスピンしたため、18位でのゴールとなった。
以上
0 件のコメント:
コメントを投稿