2016 INDYCAR ニュース 1月31日：ホンダがデイトナ24時間で初の総合優勝

ホンダ、デイト24時間で念願の初優勝！スコット・シャープ（右端）も搭乗　Photo:American Honda

 マシンは新開発3.5リッター・ツイン・ターボV6
＝ホンダHR35TT搭載のリジェ・ホンダJSP2

　フロリダ州デイトナ・ビーチにあるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイ（全長3.56マイル）で開催された第54回ロレックス24アット・デイトナ（デイトナ24時間レース）でテキーラ・パトロン/ESMのリジェ・ホンダJSP2が総合優勝を飾った。マシンを駆ったのはピポ・デラニ、ジョハネス・ヴァン・オーヴァービーク、スコット・シャープ（元インディーカー・チャンピオン）、エド・ブラウンの4人。
　

デイトナ・プロト3台を向こうに回しての勝利！　Photo:American Honda

生産車用エンジンをベースとして新たに開発された3.5リッター・ツイン・ターボV６エンジン＝ホンダHR35TTを搭載するマシンでエントリーした彼らは、フロント・ロー外側グリッドからスタート。ストックカー用の急なバンクも持つ3.56マイルのロードコースを24時間で736周。ウェイン・テイラー・レーシングのダラーラ・シボレーDP（デイトナ・プロトタイプ）を26秒という僅差で下して勝利した。DPマシン3台を向こうに回し、ゴール前2時間弱でトップを奪還すると、ESMチームはそのままリードを保ってゴールへと飛び込んだ。彼らと同一周回にはもう1台のコルヴェットDPがいた。そちらに乗っていたのは現役インディーカー・ドライバーのライアン・ハンター-レイだった。

 　これはホンダにとって記念すべき初のデイトナ24時間レース総合優勝。フィニッシュ・ドライバーを務めたデラニはレース中のファステスト・ラップも記録した。次なるレースはアメリカのもうひとつのビッグ耐久イヴェント＝セブリング12時間レース（3月半ば）だ。
GTLMクラスはシボレー・コルベットC７が1-2フィニッシュ


　 なお、GTLMカテゴリーではシボレー・コルベットC７が、ポルシェ、フェラーリ、BMWとのバトルを勝ち抜いて1-2フィニッシュを決めた。しかも、この2台はチームメイト同志で熾烈な優勝争いを最後まで繰り広げ、ゴール時の両車の差は僅かに0.034秒しかなかった。勿論デイトナ24時間の長い歴史の中で最少差での決着となった。なお、チップ・ガナッシ・レーシングがオペレーションを担当するフォード・ワークスのGTLMマシン＝フォードGTは電気系統などのトラブルがレース序盤から発生し、上位フィニッシュはならなかった。
以上