2017 INDYCARレポート 第10戦 コーラー・グランプリ・アット・ロードアメリカ Day1 プラクティス1：アレクサンダー・ロッシが最速

最初のセッションでトップタイムをマークしたロッシ。オールラウンダーぶりに磨きがかかってきた　Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

全長4マイルのロードコースには短い45分のセッション
　ロード・アメリカは、アメリカで最もレーシング・サーキットらしいコースだと思う。森の中をうねるコースはアップ＆ダウンに富み、高速コーナーも多くてエキサイティング。自然に溶け込んでいて、いつ来てもキレイなコースだなと感ずる。特に、今日のような好天に恵まれた日は（快晴、気温23℃、微風あり）。
　金曜日のプラクティス１回目は45分間。全長が4マイルもあるコースに対しては短い。今日は最後の3～４分が赤旗になったこともあって、最も多く走った５人でも11周。これって要改善では？　せめて１時間ぐらいに増やしたらいいと思うんだが……。
ロッシ、成長を感じさせる1番時計！
2～4番手にパジェノー、パワー、ニューガーデンのペンスキー軍団が連なる
　最速はアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）の1分43秒3285。フル・シーズン2年目を迎え、確実に速くなっている。早く次の勝利が欲しいところだ。このタイムは当然ブラック・タイヤでのもの。去年のポール・ポジション・タイムは1分41秒2105だから、明日破られる可能性アリと思う。しかし、コース・レコードはちょっと難しそうだ。CARTシリーズ時代の2000年にダリオ・フランキッティが記録した1分39秒866なので。
　2～4番手にはチーム・ペンスキー勢がシモン・パジェノー、ウィル・パワー、ジョセフ・ニューガーデンの順で並び、エリオ・カストロネヴェスは10番手だった。
　5番手はチップ・ガナッシ・レーシング・チームズのスコット・ディクソン。三強がトップ5を占めた。

アレシン、ビザトラブルで欠場

　6番手はジェイムズ・ヒンチクリフ（シュミット・ピーターソン・モータースポーツ）。ロシア出身の相棒は、ル・マン24時間で遠征していたフランスに残ったままとか。就労ビザの問題とかで。今日のみの代役を務めるのは、ロバート・ウィッケンスというルーキー。DTM、F2、GP3などなどを走って来ているカナダ出身ドライバーだ。

佐藤琢磨は17番手「あまり良くなかった」


　佐藤琢磨（アンドレッティ・オートスポート）は17番手。ベストは6周目の1分45秒3601と、ロッシに遅れること2秒0316。先週テストをしている彼らだが、チームメイトたちは、ライアン・ハンター-レイが8番手、マルコ・アンドレッティが9番手だった。ハンター-レイは最後の赤旗の原因となるクラッシュを起こしている。

佐藤琢磨はまだ先週のテストの成果をタイムに結びつけられず　Photo:INDYCAR (Chris Jones) クリックして拡大

　「セッティングを変えて、色々試しているので」と走行後の琢磨は話した。アンドレッティ・オートスポートはテストの成果を踏まえ、更に新たなトライアルをしているのだ。琢磨の担当したセッティングは、「あまり良くなかった」とのことだった。「でも、まだ大きく変えるかは不明。ロッシは速かったし、まずはデータを良く見てから」。
　今週はアチコチのチームでカラーリングを変えて来ている。パジェノーは蛍光イエロー（スポンサーはメナーズ）、ニューガーデンは白/オレンジ（デヴィルビス）、カストロネヴェス＝白/黒（REV)、ディクソン＝白/青（NTTデータ）、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのグレアム・レイホール＝山吹色（ゲール）、エド・カーペンター・レーシングのJR・ヒルデブランド＝青に白ストライプ（ディレクト・サプライ）、アンドレッティ・オートスポートのマルコ・アンドレッティ＝赤/白/青（＃チェック・イット・4アンドレッティ）。