2017 INDYCARレポート 第10戦 コーラー・グランプリ・アット・ロードアメリカ Day1 プラクティス2：プラクティス２はジョセフ・ニューガーデンを先頭にチーム・ペンスキーがトップ4独占

デヴィルヴィス・カラーのマシンを駆るニューガーデンが午後のセッションではトップに　Photo:INDYCAR (Matt Fraver) クリックして拡大

シボレー勢、午後のセッションで一気にスピードアップ
　プラクティス１はアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート/ホンダ）が最速だったが、午後のプラクティス２ではチーム・ペンスキー、すなわちシボレー勢が一気にスピード・アップしてトップ4を独占した。トップはジョセフ・ニューガーデンで、1分42秒8229を記録。2番手は昨年のこのレースでポール・トゥ・ウィンを飾ったウィル・パワー＝1分42秒8720。ここまでが1分42秒台。3、4番手はシモン・パジェノーとエリオ・カストロネヴェス。タイム、は1分43秒1370と1分43秒2227。どれもセッション終盤にレッド・タイヤ装着でマークされた。
   ニューガーデンとパジェノーの二人はブラック・タイヤでのラップ・タイムでまずは１、２、番手につけていた。ペンスキー勢はブラックでもレッドでも速いということだ。

午後のホンダ勢トップはヒンチクリフ Photo:INDYCAR (Chris Owens)

ホンダ勢最速は5番手につけたヒンチクリフ
ルーキーのジョーンズ、6番手につける大健闘
　5番手でホンダ勢トップだったのはジェイムズ・ヒンチクリフ（シュミット・ピーターソン・モータースポーツ）。タイムは1分43秒4802。トップとの差は0.6573秒あった。
　6番手はルーキーのエド・ジョーンズ（デイル・コイン・レーシング）＝1分43秒6812。先週テストを行っているとはいえ、ルーキーでロード・アメリカでここまで上位につけたのは素晴らしい。残りのシーズンを戦うこととなったエステバン・グティエレスは、1分44秒0868のベストで17番手。

オールラウンドなルーキー離れした走りを見せるジョーンズはここロードアメリカでも上位につける　Photo:INDYCAR (Matt Fraver) クリックして拡大

　7番手はスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング・チームズ）で、8番手はグレアム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）。９番手はライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）で、10番手はチャーリー・キンボール（チップ・ガナッシ・レーシング・チームズ）だった。

プラクティス初日恒例、前戦テキサスのピットワーク・アワードの表彰を受けるディクソンとクルー。今回再びＮＴＴデータにカラースキームを変更　Photo:INDYCAR (Chris Jones) クリックして拡大

アンドレッティ・オートスポート、コンディションに合わず
   アンドレッティ・オートスポート勢でトップ10入りしたのはハンター-レイのみ。プラクティス１で速かったアレクサンダー・ロッシはコース・アウトもあって11番手。マルコ・アンドレッティは14番手。そして、佐藤琢磨は1分44秒0183がベストで15番手。先週のテストでは1分43秒２が出ていたというから、レース・ウィークエンドに来てスピードが落ちている。

苦しむ琢磨「全体によくない」

Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

 　走行後の琢磨は、「マシンがあまり良くなっていなかった。どこコーナーで、とかではなく全体的に良くない。朝のセッションではストレート・スピードが遅いという以前あった問題は出ていなかったけれど、午後にはその兆候が少しあった」と語っていた。テストのコンディションは涼しく、今日はやや暑い上に風も出ていた。路面のタイヤ・ラバーの乗り具合は今週末の方が良いはずだが、アンドレッティ・オートスポートのマシンは今日のコンディションに影響を受け、パフォーマンスを発揮できていない。