2012 INDYCARニュース：第7戦テキサス新カラーリング車両

テキサスでも新カラーリングが登場してます。レース開催地域に応じたマーケティングが進んでいるということ。広大なアメリカならでは、ですね。

では、カーナンバー順に紹介します。

2012 INDYCAR インサイド情報＆ニュース：厳しすぎるエアロ規制が予選後に緩和／第7戦テキサス専用エアロルール

テキサス用エアロルールはドライバーの意見を取り入れて変更に

　テキサスでのイベントを前にインディーカーが発表したルールは以下の通り。

2012 INDYCAR 佐藤琢磨コメント39 R7テキサスDay1ファイナルプラクティス「ようやくまともなにレースできる状態に近づき、クルマは安定してた。エンジントラブルは、次のレースでグリッド降格なるよりもここの方が良い」

佐藤琢磨はファイナルプラクティスで4番手と好調
しかし、エンジントラブルで10グリッド降格に

　太陽が西に傾いた中、夜7時前から30分間のファイナルプラクティスが行われた。コンディションは日中に比べて明らかにレースに近く、出場全車が一斉に走り、レースに向けた最後のセッティング確認を行っていた。

2012 INDYCARレポート R7テキサスDay1予選：タグリアーニが2強のポール独占を食い止める快挙。佐藤琢磨はP1から大きく進歩の10番手

アレックス・タグリアーニとブライアン・ハータ・オートスポート（BHA）が大仕事をやってのけた。今シーズンはデトロイトまでの6戦すべてでチーム・ペンスキーとチップ・ガナッシ・レーシングの二強がポールポジションを独占して来たが、第7戦テキサスはアレックス・タグリアーニ（ブライアン・ハータ・オートスポート）がダリオ・フランキッティ（チップ・ガナッシ・レーシング）を0.0102秒差でトップから弾き出し、予選最速となった。