2021 INDYCARレポート R3 ジェネシス300 決勝：スコット・ディクソンが今季初優勝

テキサスで実に5勝目をあげたディクソン。キャリア通算51回目の勝利だ　Photo:INDYCAR（Joe Skibinski) クリックして拡大

ディクソン、206周ラップリードの圧勝
19シーズンでの優勝を達成

　今年もスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）がシーズン開幕早々に優勝を飾った。毎年最初の勝利を挙げるまではどんなヴェテランでも、何度もチャンピオンになっているドライヴァーでも不安があるだろう。しかし、今年もディクソンはシーズン序盤にして、勝利に対するプレッシャーから解放された（チーム・ペンスキーの4人は未勝利！）。そして、また新たな自信も身につけたことと思う。「今シーズンもまた勝てた」ということで。

レースリーダーとして迎えた2回のリスタートもことごとく成功させて、ディクソンは全く危なげない勝利を挙げる　Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

　これでディクシーは19のシーズンで勝利を記録したこととなった。AJ・フォイトとトップ・タイだった18年から抜け出し、単独トップに躍り出た。しかし、212周のレースで206周もリードする圧勝とは。スタート後3周で勝つ環境を整えた。そんなワン・ランク上の強さが発揮されたレースだった。

2021 INDYCARレポート R3 ジェネシス300 予選：予選キャンセル。グリッドはポイント・ランキングで決定

 

シリーズランキングトップのパロウが自動的にPPを獲得！ Photo:INDYCAR (Chris Jones) クリックして拡大

悪天候のために、走行は90分のプラクティスのみに

　テキサス・モーター・スピードウェイでのダブルへダーが2デイ・イヴェントだと聞いた時には耳を疑った。土曜日はプラクティス、予選、決勝。日曜日は決勝のみ……。そこまでコンパクトにする必要って……。そこへ悪天候が襲来。午前中に始まるはずだったプラクティスが遅れ、予選はキャンセルされることに。スターティング・グリッドは第3戦入りする時点でのエントラント・ポイントで決定されることに。自分たちの予選、結構軽視してないだろうか、インディーカー。予選やらずにランキングで……ってケース、とても多い。