2018 INDYCAR ニュース 9月4日：2019年インディーカー・シリーズ日程発表

新たにインディーカーのカレンダーに加わったテキサス州オースチンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ、通称”COTA"。アップダウンの大きい全長5.5㎞、20のコーナーを持つコースだ　Photo:INDYCAR　クリックして拡大

サーキット・オブ・ザ・アメリカスでインディーカー初開催
最終戦はソノマにかわってラグナ・セカに
　インディーカーの2019年のカレンダーが発表された。

1)　3月10日    セント・ピーターズバーグ(ストリート)
2)　3月24日    オースチン(常設ロードコース）
3)　4月 7日    バーバー(常設ロードコース)
4)　4月14日    ロング・ビーチ(ストリート)
5)　5月11日    インディアナポリス(常設ロードコース)
6)　5月26日    インディアナポリス500(スーパー・スピードウェイ)
7)　6月1日    デトロイト1(ストリート)
8)　6月2日    デトロイト2(ストリート)
9)　6月8日    テキサス(1.5マイル・オーバル)
10)　6月23日    ロード・アメリカ(常設ロードコース)
11)　7月14日    トロント(ストリート)
12)　7月20日    アイオワ(8分の7マイル・オーバル)
13)　7月28日    ミッド・オハイオ(常設ロードコース)
14)　8月18日    ポコノ(スーパー・スピードウェイ)
15)　8月24日    ゲイトウェイ(1.2マイル・オーバル)
16)　9月1日    ポートランド(常設ロードコース)*オレゴン州
17)　9月22日    ラグナ・セカ(常設ロードコース)
　来年の注目ラウンドは、第2戦オースチン。F1アメリカGPの開催地として知られるサーキット・オブ・ジ・アメリカズがフェニックスに代わってインディーカーのカレンダーに加わりました。また、最終戦の会場も既報の通り来シーズンからはラグナ・セカとなります。
　全17戦のラインアップを見ると、15戦が今年と同じ。コースの内訳は、常設ロードコースが1戦増えて7戦と最も多く、次がストリートの５戦。オーバルはショート・オーバルがフェニックスが減って2戦で、スーパー・スピードウェイ（全長２マイル以上）が２戦。そして、1.5マイル・オーバルは１戦のみ。
　開催時期をみると、ロングビーチとバーバーが、アイオワとトロントが入れ替わり、あとは10戦と11戦の間に3週間のインターバルができたことと、最終戦が1週間遅くなった以外は昨年をほぼ踏襲したスケジューリングとなっています。
（編集部）