2013 INDYCAR レースプレビュー 第10戦アイオワ：ライアン・ハンター-レイ、昨シーズンを再現する2連勝はなるか？

今年も予選レースで決勝グリッドを決定！
過去のレースではアンドレッティ・オートスポートが好成績

　昨年、ライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）はミルウォーキーから3連勝した。今年もミルウォーキーの次はアイオワ。先週勝ったハンター-レイが今年それをリピートすることはできるだろうか？　因みに去年のアイオワでの2位はマルコ・アンドレッティ（アンドレッティ・オートスポート）で、3位はトニー・カナーン（KVレーシング・テクノロジー）だった。
　去年のポールは3ヒート制の予選レースで勝ったダリオ・フランキッティ（ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング）だったが、彼のエンジンはスタート直前にトラブル。レースを走れなかった。今年もアイオワは予選レースで決勝のスターティンググリッドが決定される。
　意外にもアイオワのショート・トラックでチーム・ペンスキーは優勝したことがない。勝っているのはアンドレッティ・オートスポートとターゲット・チップ・ガナッシ・レーシングだけ。アイオワでのレースは07年から行われていて、歴代ウィナーは以下のとおりだ。

2012　ライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）
2011　マルコ・アンドレッティ（アンドレッティ・オートスポート）
2010　トニー・カナーン（アンドレッティ・オートスポート）
2009　ダリオ・フランキッティ（ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング）
2008　ダン・ウェルドン（ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング）
2007　ダリオ・フランキッティ（アンドレッティ・グリーン・レーシング）

不気味なガナッシ勢！　カナーンも強さを見せそう

　見てのとおり、全長0.875マイル、最大バンク14度のアイオワ・スピードウェイではアンドレッティ・オートスポートが素晴らしい成績を残してきている。ハンター-レイ連勝の可能性は結構高く、彼がそれを逃してもマルコ、ヒンチクリフ、ビソのうちの誰か、アンドレッティ勢からアイオワ・ウィナーが誕生する可能性は十分にある。
　急峻なバンクにロードコース用ウィング・パッケージ使用で、コースの小ささからは考えられないほどの超ハイ・スピード・バトルが毎年繰り広げられてきている。そんなコースでの歴代トップ3を見渡すと、フランキッティとハンター-レイが2勝ずつ。マルコは優勝1回、2位2回、3位1回。カナーンは優勝、2位、3位をそれぞれ1回ずつ。武藤英紀（アンドレッティ・グリーン・レーシング）が2位と3位を1回ずつ。スコット・ディクソン（ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング）とEJ・ビソが3位を1回ずつ（ビソはKVレーシング・テクノロジーで）。
　ミルウォーキー同様にアイオワでもカナーンは強さを見せそうだ。そしてガナッシ勢。彼らがミルウォーキーで何かを掴み、アイオワでトップ争いに復活してくるかもしれない。

佐藤琢磨、初ポールを獲得した得意のコースでの活躍に期待

　アイオワといえば、佐藤琢磨が日本人ドライバーとして初めてのインディーカー・ポール獲得を達成したコース。2011年のことだった。当時の琢磨はKVレーシング・テクノロジーからの参戦だった。ミルウォーキーでも速さを見せたばかりの琢磨。彼が得意とする、そして自ら大好きだと公言するアイオワ、今年の戦いぶりにはかなりの期待をしてよさそうだ。
　すでに記したフランキッティと琢磨以外のポールを見ていくと、ディクソンが2回獲得しており、ウィル・パワー（チーム・ペンスキー）、エリオ・カストロネベス（チーム・ペンスキー）が1回ずつ。ただし、2008年のディクソン、2009年のカストロネベスのポールはポイント・スタンディング・トップだったことで与えられたもの。雨で予選が行われなかったのだ。
　今年はナイト・レースではなく、メチャクチャ暑くなる可能性が高い日中のレース＝250周。ドライバーにとっても、クルーにとっても過酷な戦いとなるかもしれない。