2016 INDYCAR 佐藤琢磨コメント R3 トヨタ・グランプリ・オヴ・ロングビーチ Day1 プラクティス1：「クルマは出足から良かったです。今のセッションでの小さな不具合を解決して、このままトップ5をキープしていきたいですね」

ターン11のヘアピンにアプローチする佐藤琢磨　Photo:INDYCAR (Richard Dowdy)

「まだちょっと膝が痛いけど、体調はすごくいいです」

 Jack Amano（以下――）：フェニックスでアクシデントがありましたが、ロングビーチを迎えて、体の調子はどうですか？

 佐藤琢磨：体の調子は大丈夫です。まだちょっと膝が痛いですけどね。まぁ、ちょっと体全体が硬いのと、一カ所怪我をしていると、その分、全体の血の巡りが良くないみたいで、全体的にちょっと硬めな感じがするけど、体調はすごく良いですね。

2016 INDYCARレポート R3 トヨタ・グランプリ・オヴ・ロングビーチ Day1 プラクティス1:トップ2はモントーヤとパワー! フォイト勢が揃ってトップ5入り!!

ロングビーチも好発進したモントーヤ　Photo:INDYCAR (Chris Jones)

3番手にホウクスワース！

佐藤琢磨は5番手と順調なスタート

 　快晴。気温が20℃。路面温度は32℃。南カリフォルニアらしい天候の下で第42回トヨタ・グラン・プリ・オヴ・ロングビーチのプラクティス1は始まった。
 　午前10時からの45分間のセッションは、赤旗による中断を受けて5分間延長された。その中で最速ラップをマークしたのは、開幕戦セント・ピーターズバーグのストリートで優勝しているファン・パブロ・モントーヤ（チーム・ペンスキー）。タイムは1分8秒1290だった。セッションの半ばに一度1分8秒3089を出してトップに立っていた彼は、プラクティス終了前にベストを更新していた。その原因は路面のコンディション向上か、もしくはフレッシュ・タイヤ投入か……。

2016 ジャック・アマノのインディーな１日: フェニックスは2勝1敗

いかにも砂漠の中のお店という雰囲気のある看板の前で　Photo:Gustavo Rosso　クリックして拡大

20年ぶりのメキシカン・レストラン探訪

　フェニックス・インターナショナル・レースウェイのあるエイヴォンデイルにあるメキシカン・レストラン＝ラウール＆テレサズ（R＆T）はアタリだった。マルコ・アンドレッティのオジイチャンのマリオがまだ現役だった90年代始め、CARTシリーズのカメラマン仲間に連れられてって以来、20年以上ぶりで行って来た。

2016 INDYCAR ニュース 4月11日：シボレー勢は実力を隠している？

ドームスキッドによる安全性は確認されたが……

　インディアナポリス・モーター・スピードウェイで先週行われたテストは、ドーム・スキッドを装着しての走行＝車高を高めて走る必要性があり、作り出されるダウンフォース量が減る＝が期待した効果をどれほどもたらすのかを見ることが一番のテーマだった。そして、狙い通りの安全性向上が果たされそうだ。

　午前と午後、プラクティス・セッションはふたつが行われたが、最大時速40mphという強風が吹き荒れ、雨による中断もあり、テストにはまったく適さない天候となっていた。気温が低く、湿度も高かった点では、インディー500のプラクティスが予定される5月半ばとはコンディションがかなり異なってもいた。