2018 INDYCARレポート R11 アイオワ・コーン300 アット・アイオワ・スピードウェイ Day1 プラクティス1：ジョセフ・ニューガーデンが今季4勝目に向けプラクティス 1でトップ・タイム

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一昨年のウイナー、ニューガーデンがトップタイム

　暑い……はずがそうでもなかったアイオワ・スピードウェイでのプラクティス１、最速ラップをマークしたのはジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）だった。タイムは17秒5188。
　ここでの一昨年のレース、ニューガーデン（当時はエド・カーペンター・レーシング）は手を骨折してたのに痛みを乗り越えて優勝！
あのガッツ溢れる走りがペンスキー入りに繋がった。去年は6位。
　2番手につけたのはウィル・パワー（チーム・ペンスキー）。17秒5447と差はほとんど無し＝0.00259秒。パワーはアイオワで成績を残して来れていない。一昨年、ニューガーデンが勝った時の2位があるけれど、それがベスト・リザルト。しかも、唯一の表彰台。

2018 INDYCARレポート R11 アイオワ・コーン300 アット・アイオワ・スピードウェイ：2018年 ポイント・スタンディング

　ロード・アメリカからアイオワ、久しぶりのインターバル。私はワトキンス・グレン・インターナショナルにスポーツカー取材に行ってましたからオフじゃなかったんですが……。
　もうインディーカーはシーズン後半戦。アイオワでの第11戦を前にポイント・スタンディングを見ておきましょう。

2018 INDYCARレポート R10 コーラー・グランプリ・アット・ロード・アメリカ Race Day 決勝：ジョセフ・ニューガーデンが完勝

スタートから完全にレースをコントロールしたニューガーデン。今シーズン3勝目でポイントランキングも4番手に浮上　Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

PPスタートのニューガーデン、55ラップを完全に制圧！　
 
　ポール・スタートだったジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）は、ピット・ストップに入った時を除く全ラップでトップを維持し、55周のレースを完全に制圧した。スタート直後に予選３位から2番手へと浮上したライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）が全力でプレッシャーをかけ続けたが、両者はほぼ対等かニューガーデンがほんの僅かに速く、ついにハンター-レイはオーバーテイクのためのアタックを仕掛けることすらできなかった。

2018 INDYCAR 佐藤琢磨コメント R10 コーラー・グランプリ・アット・ロード・アメリカ Day2 予選：「ロードコースでの予選で非常に強かった去年のイメージに近い走りができました」

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「今回の僕らは完成度の高いところまでクルマを持って行けていた」
Jack Amano(以下――):ファイナル進出、惜しかった！

佐藤琢磨：惜しかった。でも、朝のプラクティスまでの状況を考えれば、かなりいい戦いができた。