2023 INDYCARレポート R1 ファイアストン・グランプリ・オヴ・セイント・ピーターズバーグ Day2 プラクティス2：プラクティス2の最速はコルトン・ハータ

2日目もハータは好調をキープ　Photo:Penske Entertainment クリックして拡大

今季からオルタネート・タイヤ5セットの新ルール適用
植物由来のコンパウンドで、サイドウォールはグリーン！

　土曜日。またも快晴。午前10時10分のスタートだったというのに気温はすでに27℃、路面温度は36℃もあり、風は昨日と比べるとかなり穏やか……というコンディションとなりました。
　今年からオルタネート・タイヤは去年までより1セット多い5セットが供給されることとなっています。各エントラントには予選までに4セット、予選後に1セットが供給されます。プラクティス2終了後に1セットをファイアストンに返却するルールは今年も存在しますが、予選前に行われるプラクティス2回で、いつ、何セットを使うかはチーム次第というルールに変わりました。

2023 INDYCAR 佐藤琢磨インタビュー R1 ファイアストン・グランプリ・オヴ・セイント・ピーターズバーグ Day1

 

エンジニアのエリック・カウディンとピット・ボックス内で話す琢磨　Photo:Masahiko Amano クリックして拡大

　今年のオーヴァル・レースにチップ・ガナッシ・レーシング/ホンダから出場することが決定している佐藤琢磨が、開幕戦のセイント・ピーターズバーグに姿を現した。彼は今週のレースに出場しないが、カー・ナンバー11をシェアするルーキー、ロード＆ストリート・レースを受け持つマーカス・アームストロングのピット・ボックスでエンジニアのエリック・カウディンの横に陣取り、ヘッドセットを着けてプラクティス1を見守った。セッション終了直後に彼に聞いた。

2023 INDYCARレポート R1 ファイアストン・グランプリ・オヴ・セイント・ピーターズバーグ Day1 プラクティス１：シーズン最初のプラクティス・セッション最速はスコット・ディクソン

Photo:Penske Entertainment (Chris Owens) クリックして拡大

真夏を思わせる天候の下、午後3時15分にプラクティス開始

　2023年のNTTインディーカー・シリーズがついに開幕しました。今日、3月3日の午後3時15分に開幕戦最初のプラクティスがフロリダ州セイント・ピーターズバーグのダウンタウンに作られた全長1.8マイルのストリート・コースで行われたのです。3月初旬ですが、フロリダはもう夏のような天候となっており、今日のプラクティス開始時の気温は27℃もあり、路面温度は42℃に達していました。日差しは強く、強めの風が吹いたセッションは時間の経過と共に気温、路面温度ともにゆっくりと降下していきましたが、走行終了時でも気温は26℃と高いままでした。

2023 INDYCARニュース R1 ファイアストン・グランプリ・オヴ・セイント・ピーターズバーグ：セイント・ピーターズバーグからのニュース

Photo:HPD

 ホンダの新ペースカー＝シヴィック・タイプRが
開幕戦のセイント・ピーターズバーグに登場

　2023年NTTインディーカー・シリーズ開幕を前に今シーズン用に新しく製作されたシヴィック・タイプRのペース・カーが発表されました。
　ハイ・パフォーマンス・スポーティカーとして定評のあるホンダ・シヴィック・タイプRは、アメリカでは2017年から販売されており、このペース・カーはアメリカン・ホンダのレーシング・アームであるホンダ・パフォーマンス・デヴェロップメント（HPD）が製作しました。