2011 INDYCARシリーズルール解説 バーバー戦のプライマリータイヤに新しいスペックを投入

バーバーでのファイアストンタイヤ

プライマリー：サイドウォール＝黒（ブラック、あるいはハードとも呼ばれる）

ドライコンディション用スリック　各エントリーに6セット供給

オルタネート：サイドウォール＝赤（レッド、レッズ、オプショナル、ソフトとも呼ばれる）　ドライコンディション用スリック　

各エントリーに3セット供給（ただし、予選まででは２セットのみ使用可能で、予選終了後に最後の1セットが供給される）

ウェットコンディション（雨）：トレッドに溝あり　各エントリーに５セット供給

Photo:Masahiko Amano

今回ファイアストンは、プライマリーに新しいスペックを用意し、オルタネートタイヤは昨年と同じ、性能がすでに実証されているものを持ち込んでいる。

プライマリーの構造は2010年のバーバーで使われたプライマリーのものと同一だが、トレッドコンパウンドはアップデイトされている。去年とほぼ同じパフォーマンスを発揮することを目指している。先月のオープンテストでは、今回とまったく同じスペックのタイヤが供給されていた。

供給されるタイヤを各セッションやレースでどのように振り分けて使うかは、各チームに任せられている。ただし、ルールは決勝レースでプリマリーを最低1セット、新品のオルタネートも最低1セット使用することを出場者全員に義務づけている。そして、両方のタイヤは最低でもグリーンラップを２周以上行なわなくてはならない。