2019 INDYCARレポート 第103回インディアナポリス500 予選Day2：フェルナンド・アロンソ＆マクラーレンがまさかの予選落ち！

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アロンソ、新しいセッティングに失敗！
ラスト・ロウ・シュートアウト前のプラクティスで6周しか走れず
 
　第103回インディアナポリス500の予選2日目は、朝から雨に見舞われたが、午前10時過ぎに”ラスト・ロウ”を争う6人のためのプラクティスが始まった。
　ここでフェルナンド・アロンソ（マクラーレン）は6周しか走れず、220.009mphしか出せなかった。新しいセッティングをトライしたが、それが失敗に終わったのだ。2017年に彼が共に戦ったチーム、アンドレッティ・オートスポートから、インディカーで最も重要なパーツとも言えるダンパーの提供を受けたが、ライドハイトの設定を間違ってしまったようだ。インディ500へのスポット参戦をしているチームは、もはや完全に負のスパイラルに嵌ってしまっていたのだ。

2019 INDYCAR 佐藤琢磨コメント 第103回インディアナポリス500 予選：予選1日目終了＝佐藤琢磨にインタヴュー

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去年よりは良いですが大満足の予選とはなりませんでした

――予選1日目が終わりましたが、今日のコンディション、自分のマシンはどうでしたか？
佐藤琢磨：そうですね、難しいコンディションだったと思います。どうだろう？　最初の7～8台はすごく良いコンディションの中で走れたと思うけど、10台目以降はもうどんどん、どんどん気温が上がっていって、風も今日は強かった。僕はクルマの中にいたからわからなかったけど、突風が吹いてたりもしてたから、やっぱり難しかったですね。自分のアタックでもクルマが風の煽りを受けて、ターン2でちょっとアクセルをリフトせざるを得なかったので、まぁ心残りと言えば心残り。だけど、チームが後で計算したら、あのリフトによるロスは、4周のトータルに対してコンマ1mphぐらいにしかなっていなかったので、リフトなしで行けてても順位は変わらずでしたね、結果的には。もうちょっとクルマのセット・アップをうまく持って行けてたらな、とは思いますけど、条件はみんな一緒ですから。去年よりは良いですけど、大満足の予選とはなりませんでした。

2019 INDYCARレポート 第103回インディアナポリス500 予選：インディー500の予選１目、最速はスペンサー・ピゴット。佐藤琢磨は14位。フェルナンド・アロンソは30位までに入れず！

予選1日目のトップタイムをマークしたピゴット。ECRは全車がファスト6進出を果たした　Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

シヴォレー勢、暫定ながらフロント・ロウ独占！
ペンスキーは3台が2-3-4位でファスト9進出

　第103回インディアナポリス500の予選1日目が開催され、スペンサー・ピゴット（エド・カーペンター・レーシング）が4ラップ平均230.830mphのアタックを完成させ、暫定ポール・ポジションを獲得した。
　予選2番手はウィル・パワー（チーム・ペンスキー）＝230.081mph。ピゴットとのスピード差は0.0023mphしかなかった。これはタイムにすると0.0011秒という僅差だった。2.5マイルのコースを4周しての差が、である。
　予選3番手はシモン・パジェノー（チーム・ペンスキー）の229.854mph。シヴォレーが暫定ながらフロント・ロウを独占。4番手もシヴォレー・ユーザーのジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）だった。ペンスキー勢はスポット参戦のエリオ・カストロネヴェスが12位でファスト9入りできなかったが、3人が2列目までに入り実力のほどを示した。

2019 INDYCAR 佐藤琢磨コメント 第103回インディアナポリス500 Day4：佐藤琢磨にインタヴュー#4 ファスト・フライデイを終えて

アタック順は早いほうがいい

――明日のアタック順は、やっぱり早い方がいいですか？

佐藤琢磨：いいでしょう。4番目ぐらいがいい。1番はちょっと路面がグリーン過ぎるけど、3人目ぐらいからいいんじゃない？ 　気温は、もう早い方が間違いなくいいでしょう。

――今日より暑く、湿度も高まるという予報です。

佐藤琢磨：マジですか？　寝苦しいじゃないですか。

――日曜が雨という予報もあり、そうなった場合は明日のアタックでグリッドが決まる可能性も……。

佐藤琢磨：そうか。じゃ、持てる力を余すことなく発揮してもらわないと、30号車に。