2020 INDYCARレポート 第8戦 ボマリート・オートモーティブ・グループ Day2 予選：佐藤琢磨がレース2のポールポジション獲得 レース1はパワーがPP

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佐藤琢磨、0.003秒差で通算10回目のポール・ポジション獲得
　先週の第104回インディアナポリス500マイルで優勝したばかりの佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）が、今日ゲイトウェイ・スピードウェイで行われたシリーズ第8、第9戦用の予選で、第9戦のポールポジションを獲得した。今日決勝の行われる第8戦のPPはウィル・パワー（チーム・ペンスキー）のものとなった。

2020 INDYCARレポート 第8戦 ボマリート・オートモーティブ・グループ Race1 Day1 プラクティス１：ゲイトウェイのプラクティス最速はパト・オーワード

インディー500での勝利からわずか5日後、再びサーキットに現れた佐藤琢磨のマシンには、2度のインディー500優勝者を示すデカールが追加されていた　Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

 イニシャルセッティングが問われる
ダブルヘダー、予選前1回だけのプラクティス
 
　ウェスト・コーストでの2レースがキャンセルになってダブルへダー化されたワールド・ワイド・テクノロジー・レースウェイ・アット・ゲイトウェイ（以下＝ゲイトウェイ）は、インディー・プロ2000、ARCAとNASCARトラックとの共催となったことで、金曜に確保されたプラクティスは1時間半だけ。しかも、最初の30分間はルーキーとファースト・タイマーによる占有とされた。この中で決勝用セッティングを進め、予選用のセッティングとシミュレーションまで行わないといけないのだから、最初にコース・インする時のマシン・セッティングが極めて重要だった。

2020 INDYCAR 佐藤琢磨コメント 第104回インディー500 決勝：「すべて最後の戦いに向けての準備をしてました。残り３周の時点から僕としてはベストパワーで走れるだけ燃料をずっと蓄えてましたから」

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「中盤まではリスタートが不安といえば不安でした」
――レース前半、そんなにガッついてなかったですよね？

佐藤琢磨：珍しく落ち着いてたでしょ（笑）。

――でも、リスタートで前にあまり出て来れてなかったので、今日はちょっとレーシーじゃないのかな？　と心配したところもあったんですが？

2020 INDYCARレポート 第104回 インディー500 決勝：佐藤琢磨の見事過ぎる勝利

 

おめでとう、佐藤琢磨！史上20人目のインディー500複数回優勝！　Photo:INDYCAR (Chris Owens) クリックして拡大

レース終盤の勝負どころで最速だったのは佐藤琢磨！

　レース後に、「スコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）のレースだったが……」と言った人がいたが、それは間違っていると思う。彼は200周のうちの111周をリードしたが、レース終盤の勝負どころで最も速かったのは佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）の方だった。また、琢磨は5度のタイトル獲得歴を誇るディクソンよりも燃費セーヴで高いスキルを持っていることを今日の戦いで示した。
 

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　その結果、世界中のドライバーたちが勝ちたいと考えるインディ500での2勝目を琢磨は手繰り寄せ、ディクソンは2008年以来となる2勝目ではなく、3回目の2位フィニッシュを記録することになった。