2014 INDYCAR 佐藤琢磨コメント6 第2戦ロング・ビーチ Day1 プラクティス2 ：「もうちょっとスピードが必要ですね」

Photo:INDYCAR (Chris Jones)

トヨタ・グランプリ・オフ・ロング・ビーチ
4月11日　Day1　プラクティス2　
1分09秒4524　4位　19周走行

「明日のプラクティス3でいくつかやってみたいアイテムがあります」
 
Jack Amano（以下――）：暑くなったセッション、最後に4番手タイムを出しました。
 
佐藤琢磨：路面は結構クルマの乗りづらいものになっていましたが、割りと早いうちに僕らはいいタイムが出て、その後はクルマのバランスを取って行くっていう感じでした。結構まだ良くしてかないといけない部分がいっぱいありますね、予想してたよりも。今年のマシンやタイヤといった条件にセットアップを合わせ込んで行くのに少し苦労している感じですけども、幾つかやってみたいアイテムはあるので、明日のプラクティス3でまとめて行きたいですね。

オートグラフセッションでファンサービス　Photo;INDYCAR (Chris Jones)

「結構燃料を積んで走ってるところもあるようなので
今日のラップタイムで一概には言えない」
 
――そういう状態でP４だったんだから、仕上がりは良いと言えますか？
 
佐藤琢磨：悪くはないですけども、ちょっと前との差もあるので……。あと、大きいチームはサンドバギングというか、三味線弾いてる感じがありますよね。セント・ピーターズバーグでもチップ・ガナッシ・レーシングはプラクティスでは全然上がって来なくて、予選で急に来た。結構燃料を積んで走ってたりってところもあるみたいなので、今日のラップタイムで一概には言えないけど、僕らとしてはもうちょっとスピードが必要ですね。
以上

2014 INDYCARレポート 第2戦 ロング・ビーチ Day1プラクティス2：最速はシモン・パジェノー 佐藤琢磨は4番手

P2でパジェノーがトップタイムをマーク　Photo:INDYCAR (John Cote)　クリックして拡大

パジェノー、好タイムでトップに立つが上位陣は接近

　朝からの好天が続き、暑くさえ感ずるようになった午後、プラクティス2が開催された。気温は21℃まで上がり、路面温度は44℃に達していた。
　トップタイムをマークしたのはシモン・パジェノー（シュミット・ピーターソン・ハミルトン・モータースポーツ）だった。セッション終了まで10分を切ろうというころ、2番手以下にコンマ5秒以上の差を突きつける1分9秒1486を出してトップに躍り出た。
　その後にセバスチャン・ブルデイ（KVSHレーシング）がコンマ3秒差まで迫り、さらには1分9秒1608をマーク。最終的にトップと2番手は0.0120秒という僅差になった。

2014 INDYCAR 佐藤琢磨コメント5 第2戦ロング・ビーチ Day1 プラクティス1：「最初のセッションは順調に終えられました」

Photo:INDYCAR (Chris Jones)　クリックして拡大

トヨタ・グランプリ・オフ・ロング・ビーチ
4月11日　Day1　プラクティス1　
1分10秒2518　12位　16周走行

「次のセッションから本格的にチューニングするっていう感じです」

Jack Amano (以下――）：1セッション目、タイヤ1セットを使用。どんな状況でしたか？

佐藤琢磨：かなりクルマが昨年と違うので、例えばダウンフォースがエアロ・コンフィギュレーションの変更で8パーセント増えているし、タイヤのコンパウンドも違うし、重量配分もツインターボになったことで違うし……で、かなり去年とは違う動きをしているんですけど、とりあえず去年のセットアップをベースに持って来て、チェックランをして、これが確認のベースになって、次のセッションから本格的にいろいろチューニングするっていう感じです。

「他チームのクルマもレベルアップしてるので、結構接戦です」

――全体的に、事前の自分たちの読みと、実際との違いとかはありましたか？

佐藤琢磨：そんなに大きくは違っていないです。予想どおりというか。ただ、結構ラップタイムが速いですね。僕らはまだ去年のスピードに全然達してないっていうのはあるけど、他チームのクルマもかなりレベルアップをしてるから、フィールドとしては結構接戦です。

――ホンダ・エンジン、ツイン・ターボになってのロング・ビーチではどうですか？

佐藤琢磨：うん、もうツインに慣れちゃったんでね、シングルがどんなだったかは忘れちゃったぐらいだけど、ピックアップは良いし、セント・ピーターズバーグからロング・ビーチに来るまでに、多少のドライバビリティの改善ができるようにマップも随分いじって来てます。その確認がこのセッションできたのは良かったし、トラブルもなかった。最初のセッションは順調に終えられたと思います。
以上

2014 INDYCARレポート 第2戦 ロング・ビーチ Day1プラクティス1：最速は2年続けてヒンチクリフ

快走するヒンチクリフ　Photo:INDYCAR (Chris Jones)

 ベストラップを出していたニューガーデンがクラッシュ

　カリフォルニア・サンシャインが降り注ぐ中でトヨタ・グランプリ・オブ・ロング・ビーチのプラクティス1が始まった。気温は17℃と涼し目。路面は30℃だった。
　45分間のセッション中には、ジョセフ・ニューガーデン（サラ・フィッシャー・ハートマン・レーシング）がタイヤ・バリアに突っ込んだアクシデントがあり、6分半ほどレッドフラッグの時間帯があった。
残り16分プラスでグリーン・フラッグが振られた後、ニューガーデンの出していたベストラップを上回る1分9秒8110を出したジェイムズ・ヒンチクリフ（アンドレッティ・オートスポート）が最速となり、2番手にはエリオ・カストロネベス（チーム・ペンスキー）が1分9秒9905でつけた。