2020 INDYCARレポート 第104回インディー500 Day1 プラクティス1：プラクティス初日、最速はジェイムズ・ヒンチクリフ

無観客のインディー500がいよいよ始まった。観客席の「THE RACING CAPITAL OF THE WORLD」の巨大な横断幕の下をインディー500にスポット参戦のカストロネヴェスが疾走する　Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大　

曇り空の下、無観客でのインディー500がスタート
　パンデミック下で無観客での開催となる第104回インディー500のプラクティスが今日始まった。
　走行開始の午前11時は曇りがちの空。気温24℃。グリーン・フラッグが振り下ろされるや、ジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）が一番手でコースに飛び出して行った。ファンはスタンドにいなくとも、インディ500にかける思いは皆非常に強く、テレビでその勇姿を見てもらいたいと考えている。

今年のペースカー、コーヴェット・スティングレーがお披露目された　Photo:INDYCAR (Chris Jones) クリックして拡大

　無観客なのでメディアも大幅縮小。走行開始時にメディア・センター4階にいたレポーターは11人だけだった。10人は座れる席に2人ずつ。テレビ、ラジオはお客さんが入らないことで空いている場所にスタジオなどを設定している。

2020 INDYCAR ニュース 8月4日：インディー500も無観客と決定

ついに、世界最大のスポーツイベントも観客を入れての開始を断念
　8月4日、インディアナポリス・モーター・スピードウェイが発表した。それは、「大変残念だが、第104回インディアナポリス500は8月23日に無観客で開催することを発表する。慎重に検討し、州や市の指導者との広範な協議を経て下された厳しい決断だ」というショッキングなものだった。

2020 INDYCARレポート IMSA R4 IMSA スポーツカー・ウィークエンド：逆転につぐ逆転で優勝はアキュラの手に

 

イエローチェッカーでアキュラが参戦4年目にして初優勝　Photo:Masahiko Amano クリックして拡大

アキュラ2台がレースをリード、マツダが追う展開に

　快晴下で始まったロード・アメリカでのレースは、フロント・ロウ・スタートだった2台のアキュラARX-05がリードし、マツダRT24-Pが追う展開になった。4台と台数は一番多いキャディラックDPi-V.Rだが、今回は優勝を狙えるペースを実現できていなかった。

2020 ジャック・アマノのINDYCARレポート IMSA 第4戦 IMSA スポーツカー・ウィークエンド：アキュラがロード・アメリカ予選で1−２

ポールポジションを獲得したテイラー／カストロネヴェス組のアキュラDPi　Photo:Masahiko Amano クリックして拡大

アキュラ・ペンスキー、2年連続のポール・ポジション

　7月17日、18日のインディーカー・ダブルへダー/ロード・アメリカでは、スコット・ディクソンとフェリックス・ローセンクビスト（ともにチップ・ガナッシ・レーシング/ホンダ)が1勝ずつを挙げた。その約半月後の今日、スポーツ・プロトタイプ・マシンによる予選がロード・アメリカで開催され、リッキー・テイラー（チーム・ペンスキー/アキュラDPi)の乗ったカー・ナンバー7がポール・ポジションを獲得し、予選2位は彼のチームメイトのデイン・キャメロン(カー・ナンバー６）が獲得した。アキュラ・ペンスキーによる2年連続のロード・アメリカ/フロント・ロウ独占が達成されたのだ。去年のPPはキャメロンだった。