2015 INDYCAR フォトレポート R2 インディー・グランプリ・オブ・ルイジアナ : ピットでのブレーキ・クーリング・システムあれこれ

Photo:Masahiko Amano

KVSHレーシングがファン2連装の冷却ギアを投入

　ロードコースのブレーキはピット時に冷却されるのが2012年からインディーカーでは常識になってます。その冷却に最初に採用されたのは、いかにもアメリカな“ブロワー”ってツールでした。
掃除機の逆に空気をブワーッと吐き出し、落ち葉とかを吹き飛ばしちゃうアレです。フォイトなど、ソレを今も使ってるチームは結構あります。
  しかし、自分の敷地から他へ飛んでっちゃったらオッケー……って、いったいどういうメンタリティなんでしょうね？吹き飛ばしたのをちゃんと集めて処理……してるとか、あんまり見ませんよ。
　ブロワーじゃカッコ悪いだろ！　と、ペンスキーが作り出したのが、キャリパー部にひっかける専用ツール。小さな電動ファンを2個使って実にコンパクトに製作しました。この辺りはサスガです。

　ペンスキー流だと各ホイール用に、つまり４個が１台あたりに必要。そこで……なのか、KVSHレーシングは少し大きめのファンを2個採用、ノーズに載っけて２輪をひとつのツールで冷やす方式に辿り着いた。あんまり美しくはないけれど、家庭用ブロワーよりはスマートか？ダクトの色とか、固定とかにもう少し必配慮があれば良いものになる気がします。

　結局、小型ファンx２を各ホイールに……というペンスキー流が一番プロっぽい。アンドレッティやガナッシがどんなもの使ってるか、まだチェックしてません。
以上