2020 INDYCARレポート R4 REV グループ・グランプリ RACE2 予選：パト・オーワードが初ポールポジション獲得

パト・オーワードが参戦2シーズン目、新チーム3戦目でポールポジション　Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

昨日と同じグループ分けで予選はスタート

　ロード・アメリカのレース２用予選。グループ分けは昨日と同じまま、グループ1とグループ2が入れ替わる。
　グループ１にチャンピオンが５人いて、12人のうちの8人に優勝経験があるのに対して、グループ2の11人の中には優勝経験者が3人と少なく、その３人の優勝数の合計は９と少なく、この２年以上勝利から遠かっている。チャンピオンはゼロ。ここまで不公平なグループ分けとなるのは珍しい。

レース1でも好走したコルトン・ハータがレース２の予選グループ1のトップタイムをマーク　Photo*INDYCAR (Chris Owens) クリックして拡大

佐藤琢磨、セッティング変更しグループ1暫定首位に 最終的に昨年PPのコルトン・ハータが制す

　強豪揃いのグループ1、佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)はレッドで走り出し、２ラップ目に１分46秒3242の好タイムでトップに立ち、３ラップ目は1分４５秒7173にまでタイムを縮めてピットに戻った。昨日とは異なるセッティングにしたことが効果を現したのだ。
　2セット目のレッドで琢磨はコースへ。ほぼ全員が2連続アタックを行えるタイミングだった。彼はここで1分45秒4320に縮めた。しかし、彼を上回ったドライヴァーが５人も出現した。
　トップは昨年ここでポール・ポジションを獲得したコルトン・ハータ（アンドレッティ・ハーディング・スタインブレナー・オートスポート）。彼のベストは1分44秒9250だった。
　2位にはライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）が来た。タイムは1分45秒1534。
 
　3番手は昨日優勝したスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）の1分45秒2674で、4位は昨日2位フィニッシュしたウィル・パワー（チーム・ペンスキー）＝1分45秒2995。そして、5位は昨年度ウィナーのアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）の１分45秒3772。
　シモン・パジェノー（チーム・ペンスキー）は２日連続で予選でパフォームできず。1分46秒5734しか出せなかった彼はグループ1の12人中の11位だった。

グループ2セッション終了直前に激しいタイム更新合戦

パト・オーワードが最後の最後にPP確定

　グループ2は昨日の予選2位だったジャック・ハーヴィー（メイヤー・シャンク・レーシング）、グレアム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）、フェリックス・ローゼンクヴィスト（チップ・ガナッシ・レーシング）が有力と見られていたが、レイホール、ハーヴィーがトップにたった後、チャーリー・キンボール（AJ・フォイト・エンタープライゼス）が1分46秒0072でトップへ。
 

今回のダブルヘダーの台風の目となりそうなパロウ。レース１の3位表彰台の勢いもそのままに、レース２予選3番手につける　Photo:INDYCAR (Chris Owens)　クリックして拡大

 　しかし、セッション終了間際、ハーヴィーがトップを奪い、アレックス・パロウ（デイル・コイン・レーシング•ウィズ・チーム・ゴー）が立て続けにファスト・ラップを記録。初表彰台の翌日に初ポール・ポジション獲得がなるかと思われたが、最後の最後にパト・オーワード（アロウ・マクラーレンSP）が1分44秒8971を出して大逆転でのキャリア初ポールを手に入れた。シュミット・ピーターソン・モータースポーツからの体制変更後、3戦目でのPP獲得は称賛に値する。
　オーワードの活躍で影に隠れてしまったが、パロウのグループ2位も素晴しかった。

フロント・ロウはオーワード21歳、ハータ20歳！

レース１で大健闘のパロウ23歳が予選3番手！！  

Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

　レース2のグリッドは、フロント・ロウがオーワード(21歳)とハータ（20歳）、２列目イン側がパロウ（２３歳）とトップ３の平均年齢は驚くほど低いものとなった。２列目アウトサイドはハンター-レイ。３列目はレイホールとディクソン、４列目はローゼンクヴィストとパワーだ。
　琢磨は予選12位。6列目アウト側からスタートする。前列はハーヴィーとロッシ。隣りはサンティーノ・フェルッチ（デイル・コイン・レーシング・ウィズ・ヴァッサー・サリヴァン）だ。

以上