2020 INDYCARレポート R3 REVグループ・グランプリ RACE1 プラクティス：ウィル・パワーがトップタイム

お客さんが入っての初の走行がスタート。好転もあり、かなりの観客が詰めかけた　Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

快適なコンディションの下、ダブルヘダー走行開始

木曜日の夜は大雨。金曜の朝から快晴続きで、今日、土曜日もいい天気。雨のせいなのか気温も27℃ほどと下がった。風も穏やかなものが吹いていて、インディーカーの最初の走行セッション=プラクティスは快適なコンディションだった。

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パワー、精力的に走行しトップタイム

好調ハーヴィー、2番手に

　90分間のセッション、最速は2016年ロード・アメリカ・ウィナーのウィル・パワー(チーム・ペンスキー／シヴォレー)だった。22ラップと珍しくセッション最多ラップを行い、ベスト・ラップ・タイムはその最終ラップの1分46秒0021だった。ベストは

　2番手にはジャック・ハーヴィー（メイヤー・シャンク・レーシング／ホンダ）が来た。パワーとは0.1585秒。

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　3、4、5番手は2018年ウィナーのジョセフ・ニューガーデン(チーム・ペンスキー／シヴォレー)、フェリックス・ローゼンクヴィスト(チップ・ガナッシ・レーシング/ホンダ)、ライアン・ハンター-レイ(アンドレッティ・オートスポート/ホンダ)。ハーヴィーはパワーと0.1893秒差。ローゼンクヴィストは0.2298秒差。ハンター-レイは0.2498秒差だった。

パロウ、6番手と健闘

佐藤琢磨は17番手

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 　ルーキーのアレックス・パロウ(デイル・コイン・レーシング・ウィズ・チーム・ゴウ/ホンダ)がパワーと0.2526秒差の6番手と、ハーヴィー同様大健闘。

　昨年のウィナー、アレクサンダー・ロッシ(アンドレッティ・オートスポート/ホンダ)は、パワーと0.3712秒差の9番手。

　出遅れたのか、レース・セッティング重視なのか、スコット・ディクソン(チップ・ガナッシ・レーシング/ホンダ)とシモン・パジェノー(チーム・ペンスキー／シヴォレー)は、それぞれ15番手、19番手だった。

　佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング/ホンダ)は18ラップをこなし、ベストは最終ラップの1分46秒9590。トップとの差は0.9569秒と小さくない。ただし、チームメイトのグレアム・レイホールが8番手に食い込んだ。

　今週末はダブルヘダー。最初のレース用の予選はアメリカ中部時間の午後1時15分スタート。

以上