2017 INDYCARレポート 第10戦 コーラー・グランプリ・アット・ロードアメリカ Day2 プラクティス3：ペンスキーが2セッション連続トップ4

ペンスキー勢4台のトップに立ったパジェノー　 Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

ペンスキー勢4台、ぬきんでたタイムで5位以下を圧倒
 
　 昨日より涼しい気温20℃、風は昨日より強くなって長袖のジャケットを着ていても肌寒いと感ずるコンディションだったプラクティス３、最速ラップはシモン・パジェノーによる1分42秒0439だった。2番手はウィル・パワーの1分42秒0698、3番手はエリオ・カストロネヴェスの1分42秒4047、4番手はジョセフ・ニューガーデンの1分42秒4564と、トップ4をチーム・ペンスキーのドライバーたちが独占した。
　彼ら4人に最も迫ったのがスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング・チームズ）。しかし、ベスト・ラップは1分42秒7835で、トップのパジェノーからは0.7396秒も離されており、4番手だったニューガーデンとの間にも0.3271秒の差があった。

2017 INDYCARレポート 第10戦 コーラー・グランプリ・アット・ロードアメリカ Day1 プラクティス2：プラクティス２はジョセフ・ニューガーデンを先頭にチーム・ペンスキーがトップ4独占

デヴィルヴィス・カラーのマシンを駆るニューガーデンが午後のセッションではトップに　Photo:INDYCAR (Matt Fraver) クリックして拡大

シボレー勢、午後のセッションで一気にスピードアップ
　プラクティス１はアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート/ホンダ）が最速だったが、午後のプラクティス２ではチーム・ペンスキー、すなわちシボレー勢が一気にスピード・アップしてトップ4を独占した。トップはジョセフ・ニューガーデンで、1分42秒8229を記録。2番手は昨年のこのレースでポール・トゥ・ウィンを飾ったウィル・パワー＝1分42秒8720。ここまでが1分42秒台。3、4番手はシモン・パジェノーとエリオ・カストロネヴェス。タイム、は1分43秒1370と1分43秒2227。どれもセッション終盤にレッド・タイヤ装着でマークされた。
   ニューガーデンとパジェノーの二人はブラック・タイヤでのラップ・タイムでまずは１、２、番手につけていた。ペンスキー勢はブラックでもレッドでも速いということだ。

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カストロネヴェスはおなじみの白黒ツートンで登場。スポンサーはバス、消防車、救急車、特殊車両などの架装、製造を手掛けるＲＥＶグループ　Photo:INDYCAR (Chris Jones) クリックして拡大

2017 INDYCARレポート 第10戦 コーラー・グランプリ・アット・ロードアメリカ Day1 プラクティス1：アレクサンダー・ロッシが最速

最初のセッションでトップタイムをマークしたロッシ。オールラウンダーぶりに磨きがかかってきた　Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

全長4マイルのロードコースには短い45分のセッション
　ロード・アメリカは、アメリカで最もレーシング・サーキットらしいコースだと思う。森の中をうねるコースはアップ＆ダウンに富み、高速コーナーも多くてエキサイティング。自然に溶け込んでいて、いつ来てもキレイなコースだなと感ずる。特に、今日のような好天に恵まれた日は（快晴、気温23℃、微風あり）。
　金曜日のプラクティス１回目は45分間。全長が4マイルもあるコースに対しては短い。今日は最後の3～４分が赤旗になったこともあって、最も多く走った５人でも11周。これって要改善では？　せめて１時間ぐらいに増やしたらいいと思うんだが……。